Heiße Suche:
 

1,8 Tonnen batterieelektrischer Radlader

Klicken Sie auf das Bild, um die Grafik zu überprüfen
Einzelpreis: negotiable
Min beträgt:
Menge:
Lieferfrist: Consignment Deadline Days
Bereich: Beijing
Verfallsdatum : Long Effective
Letztes Update: 2022-04-15 08:00
Ansicht zählen: 482
enquiry
Firmenprofil
 
 
Produktdetails

PNE 1,8 t Radlader produktiv in Traglast für PNE Elektroradlader

Wenn Auftragnehmer Material durch beengte Baustellen navigieren müssen, benötigen sie Geräte, die schwere Lasten tragen können und klein sind. Wenn Sie die genaue Größe nicht im Blick haben, müssen Sie wissen, dass die Radlader zwischen 140 und 170 PS das ganze Jahr über problemlos für den Baubedarf ausreichen können. Am wichtigsten ist es, einen Eimer zu wählen. Wenn Sie sich also für den Kauf einer Schaufel entscheiden, werden die Radlader ergänzt, um das Material zu befahren. Glücklicherweise können Lader viel Zeit sparen, da sie schnell sind. Dies bedeutet, dass eine schnellere Fahrzeit der Maschine die Gesamtzykluszeit verbessert. Sie können Anbaugeräte für Bagger online prüfen, um sie mit Radladern zu vergleichen, um den Unterschied in den Vorteilen herauszufinden.

2. Einfache Wartung für elektrische Radlader von PNE

Nicht zu vergessen, die meisten Lader sind aus feinstem Material gefertigt, weshalb sie auf lange Sicht einfach zu warten sind. Alles, was Sie tun müssen, ist, sie an den geeigneten Servicestellen überprüfen zu lassen und Qualitätskomponenten zu verwenden, um die Langlebigkeit zu verbessern. Sobald der Lader gewartet ist, müssen Sie sich in den nächsten Monaten nicht um die Wartung kümmern. Es ist jedoch immer noch unerlässlich, dass Sie den Loader jede Woche überprüfen, um sicherzustellen, dass es keine Probleme gibt. Als Bediener der Maschinen können Sie alle Maschinen auf der Baustelle sichten, um eventuelle Lücken in ihrem Arbeitsprozess zu identifizieren. Glücklicherweise sind die modernen Radlader so konstruiert; Sie geben nicht viel Wärme ab und verachten, was zu einer Verschmutzung der Umwelt führt.

3. Hydrostatische Getriebe arbeiten schnell für elektrische Radlader von PNE

Anstelle eines konventionellen Getriebes entscheiden sich moderne Hersteller für ein hydrostatisches Getriebe, das weniger Energie verbraucht. Mit solchen Getrieben können Sie den Lader optimal nutzen und viel Energie sparen. Vergiss nicht; Ein ideales hydrostatisches Getriebe beinhaltet ein detailliertes Hydrauliksystem, das aus einer Pumpe, einem Getriebe und Hydraulikmotoren besteht. Die im Lader verwendete Energie wird durch ein archaisches System erzeugt. Solche Radlader liegen voll im Trend, weil sie problemlos überall hin mitgenommen werden können. Wenn der Lader außerdem mehr Energie benötigt, um Sachen von einem Ort zum anderen zu transportieren, helfen die Hydraulikmotoren.

4. Mehr Vielseitigkeit für elektrische Radlader von PNE

Wie bereits erwähnt, ist einer der größten Vorteile beim Einsatz von Radladern ihre Vielseitigkeit. Da sie sich leicht an die Bedürfnisse eines Laders anpassen lassen, werden sie als Flottenvorteile anerkannt. Besonders bei der Verwendung der Löffel können sie mithilfe von Kupplungen leicht den Kurs ändern. Glücklicherweise sind moderne Kupplungen so konstruiert, dass sie ein Schmieren vermeiden können. Zweitens, wenn Sie einen Werkzeugträger verwenden möchten, ist dies mit Hilfe einer Z-Bar-Konfiguration möglich. Glücklicherweise ermöglicht dieses Werkzeug dem Lader, gleichzeitig mehr Gewicht zu tragen, ohne dass zusätzliche Maschinen auf der Baustelle benötigt werden. Wäre diese Funktion nicht gewesen, müssten viele Bauunternehmen häufig Kräne einsetzen.


Produktparameter

Vorlaufzeit: Je nach Menge und Saison ist die Vorlaufzeit unterschiedlich.

Leistung

Parameter

Basisparameter

Stromverbrauch

10-15 km/h-Abweichung mit Betriebsbedingungen

Ladegeschwindigkeit

1800kg

Eimerkapazität

1.0m³

Grabende Kraft

47 kN

Betriebsgewicht

7200kg

max. Schütthöhe

2230 / 2450mm

Dumping-Abstand 45-Grad-Winkel

975 / 850mm

Übertragungssystem

Übertragungsart

Mechanische Übertragung

Getriebe

1 Vorne 2/Hinten 1

max. Vorwärtsgeschwindigkeit II

10 km/h

max. Vorwärtsgeschwindigkeit II

26 km/h

max. Geschwindigkeit von hinten I

10 km/h

max. Geschwindigkeit von hinten II

26 km/h

Steigfähigkeit

30,50 Prozent

Traktion

55kN

Parameter des Fahrmotors

Motorentyp

Permanentmagnet-Synchronmotor

Motor bewertet

57kW

Betriebseffizienzbereich des Motors

86 Prozent -98 Prozent

Parameter des Hauptpumpenmotors

Motorentyp

Permanentmagnet-Synchronmotor

Motor bewertet

37,7kW

Batterie

Betriebseffizienzbereich des Motors

86 Prozent -98 Prozent

Batterietyp

LiFe PO

Nennspeicherkapazität der Batterie

140,92 kWh

Nennkapazität der Batterie

228AH

Nennspannung

618.24V

Runden voller Lade- und Entladezyklen

4000auf

Theoretische Lebensdauer

über 8 Jahre

Aufladezeit

0.6-.5h (Abweichung mit dem Ladegerät)

Hydrauliksystem

Druck

16 MPa

Fließrate

150 l/min

Zeit erhöhen

5s

Gesamtzykluszeit

10s

Steuersystem

Lenkgetriebe Modell

BZZ 5-E315C

Druck

15 MPa

Lenkungsart

Gelenkrahmenlenkung

Lenkwinkel

±32 Grad

Bremsmodus

Fahrbremse

Scheibenbremse klemmen

Bremsluftdruck

12 MPa

Feststellbremse

Scheibenbremse klemmen

Größe

Gesamthöhe

3060mm

Gesamtbreite

1920mm

Gesamtlänge

6300mm

Radstand

2250mm

Radlauffläche

1500mm

Eimer mit

2150mm

Bodenfreiheit

270mm

Wenderadius (extern)

Kleiner oder gleich 5800 mm

Fahrerposition

Zentral


Fahrersitz

Gelegen


Standardbereifung (pneumatisch)

Anzahl der Räder

F2/R2

Lenkrad

4 Räder Fahren

Reifengröße

16/70-20PR



http://de.pnenewenergy.com/

Gesamt0bar [View All]  Ähnliche Kommentare
 
Mehr>Andere Produkte

[ SicherheitSuche ]  [ Send Fav ]  [ Aktie ]  [ Drucken ]  [ Bericht senden ]  [ Schließen ]

 
Zuhause | Sicherheit | Lieferanten | Nachrichten | Sitemap | Nachricht | RSS Feed